现代汽车在2024年初为印度市场推出了Creta燃油版，接下来预计于2025年初发布Creta纯电版，这显示出印度市场对现代汽车的重要吸引力。这款新车计划在1月17日的印度Bharat车展上亮相。

新车的前脸采用封闭式格栅设计，整个格栅被像素化图案覆盖，与分体式大灯及贯穿式日间行车灯搭配，风格十分前卫，增强了前脸的横向视觉效果。前脸中间区域保留了扁平的梯形进气口，内部装饰有网格结构。车顶线条流畅，与粗壮的行李架和鲨鱼鳍天线共同营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身采用双色设计，腰线分段处理，轮眉和侧裙部分嵌入隆起的黑色饰板，并配置低风阻五辐式轮毂。车顶的小尺寸扰流板及高位刹车灯与熏黑贯穿式尾灯组呼应。牌照框区域设计为内凹，后保险杠上有铝制风格的防滑板和像素化图案，并配以低调的塑料覆层。

内饰上，车辆配备由两个10.25英寸显示屏组成的双联屏，包括液晶仪表盘和中控大屏，视觉效果出众。换挡方式采用与现代Ioniq 5相同的旋钮设计，可在经济、正常及运动三种驾驶模式间切换。配置方面，有全景天窗、无线手机充电、双区自动空调、360度全景影像等，同时具备V2L车内供电功能，可为各种电子设备供电，方便户外使用。

动力和续航方面，车辆配备前置单电机，具体参数还未公布，但官方透露其从静止加速至100公里/小时仅需7.9秒，比燃油版Creta N Line更快。提供42kWh和51.4kWh两种电池容量，续航分别达到390公里和473公里。快充模式下，58分钟即可将电量从10%充至80%，使用11千瓦的交流壁式充电桩由10%充至100%则需要4小时。

针对印度市场推出的车型在全球市场并不多见，通常是面向发达国家或像中国这样的大市场。然而，随着国内市场逐渐饱和，车企竞争加剧且屡有厂商倒闭，印度市场可能成为汽车企业新的发展方向。